Le devant de la lampe porte un écran en aluminium poudré équipé d’un cache en polycarbonate. Au dos, le boîtier galvanisé est vissé sur des tôles rainurées. C’est là que sont intégrés le câblage complet ainsi que les agents lumineux.
Luminaire d’orientation/ d’ accent
Réglette LED 143 524
Le profilé d’aluminium extrudé porte d’un côté la réglette LED. Le canal côté dos sert de passe-câble. Les réglettes peuvent être surmoulées pour mieux résister aux influences environnantes. Les réglettes LED sont livrées en lumière bleue et blanche.
Réglette LED 143 542
Le profilé d’aluminium extrudé porte d’un côté la réglette LED. Il est refermé par un couvercle en matière plastique. Celui-ci peut être transparent ou translucide. Pour mieux résister aux influences environnantes, les LED peuvent être surmoulées.
Réglette LED 143 560_01
Le couvercle est enclenché dans un profilé en aluminium extrudé. Monté et faisant corps avec le cadre, il constitue le boîtier. Les LEDs sont intégrées dans le couvercle, elles fonctionnent sur 24 V CC.
Eclairage extérieur/Eclairage de secours
Le boîtier en aluminium porte un support à LEDs sur le devant. Celui-ci est moulé dans le boîtier, donc protégé contre les intempéries. Le raccord de câbles pouvant être conçu suivant les spécifications du client, se trouve au dos.
Feux latéraux de signalisation 143 552_03
Le boîtier en aluminium porte un support à LEDs placé le long de chaque côté. Cette lampe peut servir de lampe de limitation ou de signalisation. Les supports à LEDs sont surmoulés dans le boîtier pour les protéger contre l’humidité et les intempéries. La couleur de l’éclairage peut s’adapter à la demande du client.
Feu de signal/ d’avertissement
Feu de tête de train blanc 143 539
La lampe se compose d’un boîtier comprimé. Celui-ci contient le support avec ses LEDs et sert en même temps de dissipateur thermique. Vers l’avant, le boîtier peut être équipé d’un couvercle ou être installé derrière l’habillage. Le support à LEDs est protégé contre les eaux de condensation.
Feu de tête de train rouge et blanc
La lampe se compose d’un boîtier embouti. Celui-ci contient le support avec ses LEDs et sert en même temps de dissipateur thermique. Vers l’avant, le boîtier peut être équipé d’un couvercle ou être installé derrière l’habillage. Le support à LEDs est protégé contre les eaux de condensation.
Clignotant
Un dissipateur thermique est monté sur un support en tôle. Celui-ci porte également les LEDs. Le couvercle en polycarbonate à prismes est vissé sur le support en tôle. Une plaque caoutchoutée pouvant être fournie en modèle anti-torsion est installée entre la tôle et la carrosserie.
Eclairage d’avertissement aux portes d’accès 143 516_04
Les agents lumineux sont intégrés dans le boîtier en aluminium. Le couvercle en polycarbonate (rouge vif) est vissé. Nous avons choisi des LEDs comme agents lumineux.
Module LED rouge/blanc commutable
Ce module est équipé de LEDs rouges et blanches. Le module se commute dans les fonctions suivantes : signal blanc, signal blanc réduit, signal rouge. L’intensité lumineuse est régulée dans une vaste plage de tension d’entrée.
Phares
Phare 143 552
Trois supports à LED sont montés sur un dissipateur thermique en aluminium. Le jet lumineux et le seuil clair-obscur sont dirigés par des réflecteurs et un écran placé sur le devant. Le phare peut utiliser des LEDs rouges et/ou blanches. Ceci permet de l’utiliser soit comme feu de tête de train ou de feu rouge arrière. Il est possible de combiner des LEDs rouges et blanches pour les utiliser dans des trains réversibles.
Feu de route 143 507 00
Le feu de route réglable est équipé d’un agent lumineux très puissant. La puissance de la lampe est régulée dans une très vaste plage de tension d’entrée. Ce feu est d’une longévité exceptionnelle et d’une qualité lumineuse constante. Le feu de route peut être équipé d’une fonction code en option.
Phare/feu arrière combiné 142 958 xx
Ces feux combinés sont intégrés dans la façade et pourront être sortis au moyen de charnières pour les besoins de la maintenance. Ils se composent d’un phare P43T et d’un feu arrière montés sur un support.
Feux arrièrres
Feu de queue de train à LED 142 404 60
Ce feu de queue de train se compose d’un anneau de boîtier poudré associé à un réflecteur et à un module LED compact intégré (rouge vif). Le tout est complété à l’extérieur par un anneau moulé (poudré) et un cabochon intégré en polycarbonate.
Feu de queue de train 142 404 00
Ce feu de queue de train se compose d’un anneau de boîtier poudré associé à un réflecteur en aluminium poli brillant. L’agent lumineux est logé dans un support à douille. Le tout est complété à l’extérieur par un anneau moulé (poudré) et un cabochon intégré en polycarbonate.
