Lichttechnische Planung

Qualität und Wirkung der technischen Beleuchtung beruhen auf den Gesetzen der Physiologie des menschlischen Sehens und der Wahrnehmung von Licht. Die Lichtfarbe und die Lichtbalance kumulieren in einer gleichmäßigen Raumausleuchtung des Schienenfahrzeuges und unterstützen das Wohl- befinden der Fahrgäste.

Am Beginn der Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Beleuchtungs- systemen für die Bahn stehen deshalb je nach Aufgabenstellung systematische datenverarbeitungsgestützte Voruntersuchungen. An Hand einer Vielzahl von Parametern zur Geometrie des zu beleuchtenden Raumes sowie zu dessen Reflektionsflächen unter definierten Bedingungen und an Hand von Kenndaten der Leuchtmittel werden Lichtszenarien berechnet und eine effektive, energiesparende Beleuchtung konzipiert. In einem iterativen Prozess entsteht eine virtuelle Lichtplanung, die auf die jeweiligen Abschnitte im Fahrzeug abgestellt und mit den spezifischen, normierten Anforderungen an die Lichtstärke (Allgemeinbeleuchtung, Signallicht, Einzelplatz- beleuchtung, Lesebeleuchtung) abgeglichen ist.

Diese Planungen bilden die wissenschaftliche Grundlage für die Arbeit der Designer und Entwicklungsingenieure des Hauses.