Lichttechnische Planung

Qualität und Wirkung von technischer Beleuchtung beruhen auf den Gesetzen der Physiologie des menschlichen Sehens und der Wahrnehmung von Licht. Farbtort und Lampenstrom der Leuchtmittel kumulieren in einer gleichmäßigen Raumausleuchtung der Schienenfahrzeuge mit der Konsequenz eines für das Wohlbefinden der Fahrgäste als angenehm empfundenen Komforts.

Am Beginn der Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Beleuchtungssystemen stehen deshalb je nach Aufgabenstellung systematische lichttechnische Voruntersuchungen. An Hand einer Vielzahl von Parametern zur Geometrie und der Sitzlandschaft des jeweiligen Schienenfahrzeuges sowie zu dessen Reflektionsflächen unter definierten Bedingungen und an Hand von Kenndaten der Leuchtmittel werden Lichtszenarien berechnet und eine effektive, energieeffiziente Beleuchtung konzipiert. In einem iterativen Prozess entsteht eine virtuelle Lichtplanung, die auf die jeweiligen Abschnitte im Fahrzeug bzw. in der Front und am Schluss des Zuges abgestellt und mit den spezifischen, normierten Anforderungen an die Lichtstärke abgeglichen ist.

Diese Planungen bilden die Arbeitsgrundlage für Designer und Entwicklungsingenieure des Hauses.